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    <title><![CDATA[Le blog de GIGI]]></title>
    <link>http://girocitron.over-blog.com/</link>
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        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Sun, 24 Apr 2011 15:45:11 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 24 Apr 2011 15:45:11 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 girocitron.over-blog.com</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Le grand garçon........]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-le-grand-garcon--37638754.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28/035.jpg" alt="" />
				<br />
	Notre camion : un CITROEN 46 CDU de 1960, ex transporteur de troupes (20 hommes), il a appartenu à la Gendarmerie mobile, il totalise 40.000 km d'origine, il est animé par un 6 cylindres essence de 5200 cm3 (le plus gros moteur de série fabriqué par Citroën) qui développe 90 ch (une belle[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 16 Oct 2009 13:54:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ea8a04d25911d1d8dc0320237206de97</guid>
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        <title><![CDATA[(motos) celles que j'aurais voulu avoir........]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-motos-celles-que-j-aurais-voulu-avoir-37595984.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//YZ490.jpg" alt="" />
				<br />
	Une YAMAHA 4.90 YZ, j'ai essayé un jour une des premières 490, équipée d'une boite 4v, un monstre.....ou pour être plus objectif, un mustang sauvage, très velu à démarrer (les bottes sont vivement conseillées), une fois le bouilleur en route qui au passage est assez bruyant (refroidi par air ça[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 15 Oct 2009 18:09:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">103a5dad459689a166e5ce1c74d8c492</guid>
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        <title><![CDATA[(autos) celles que j'aurais voulu avoir.........]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-celles-que-j-aurais-voulu-avoir-37444463.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//r16.jpg" alt="" />
				<br />
	Une RENAULT 16 TS ou mieux TX, pour sa ligne, son équipement : vitres élect, cond cental,boite 5v (TX), son tableau de bord complet, sa puissance (1600 83ch, 96 pour la TX), son bruit moteur, le confort de ses sièges (presque une Citroën). Les R16 TS/TX étaient considérées comme des hauts de[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 09:07:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ae437614de3bd4929642064700c7b5e3</guid>
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        <title><![CDATA[mes autos et camions.........d'hier.]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-mes-autos-et-camions-d-hier--37325058.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//peug403.jpg" alt="" />
				<br />
	Tout à commencé par cette PEUGEOT 403 B7 de 1963, mes parents avaient acheté cette auto neuve chez l'agent PEUGEOT de Jargeau (45), un modèle de finition et de motorisation basiques, par rapport à la B8, ce modèle perdait la baguette de capot chromée, le cerclo-avertisseur de volant, la montre,[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 11 Oct 2009 08:46:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8de5d1ef2e78c86646c5ea59e8186a42</guid>
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        <title><![CDATA[mon passé "motoculteur"]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-37050855.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//labor-5cv.jpg" alt="" />
				<br />
	Ma passion pour les motoculteurs a commencé dans les années 60, lorsque je regardais mon grand-père André qui travaillait la terre à l'aide de son "petit" motoculteur LABOR. Quelques années après, j'ai hérité de cet outil motorisé : c'était mon premier motoculteur. Après avoir fabriqué une[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 06 Oct 2009 13:09:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5d370b1f5d319721d7e4623d9657a26c</guid>
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        <title><![CDATA[Les cars de mon enfance.........]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-36983686.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//CC5-copie-1.jpg" alt="" />
				<br />
	Pendant des décennies, les lignes des transports Citroën ont sillonné la France, reliant les villages entre eux et assurant une désserte de proximité bien plus pratique que le chemin de fer. Dans les années 60, j'habitais chez mes parents à Dannemois (S & O). La propriété familiale était[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 11:09:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">85f688fa704d68e766443b1a95792a2f</guid>
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        <title><![CDATA[je suis né dans un département qui n'éxiste plus............]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-36979575.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28//so3.jpg" alt="" />
				<br />
	Le département de Seine-et-Oise est un ancien département français, qui était identifié par le code 78. Il fut l'un des 83 départements créés à la Révolution française, le 4 mars 1790 en application de la loi du 22 décembre 1789, à partir d'une partie de la province d'Île-de-France. Il a été[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 09:56:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5a62245bbd8dc665bdc5bf1b7c64c9af</guid>
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        <title><![CDATA[le trèfle de Christian.....]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-36927149.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28/46-4X4-STE-SAVINE-049.jpg" alt="" />
				<br />
	Ah posséder une 5 cv Citroën, mon père en rêvait depuis longtemps, il faut dire que son père en avait une, il a donc acheté cette 5cv type C3 trèfle, magnifiquement restaurée par un amoureux de la marque lui aussi, elle est en état concours, toute la carrosserie et l'électricité ont été[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 11:52:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c8d8bda91575a1ae9d94b1fd2f4642fe</guid>
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        <title><![CDATA[après l'AX ...............la ZX.]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-36918092.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28/652.jpg" alt="" />
				<br />
	Cette ZX 1100 injection 5 p Harmonie vert véga de 1996, appartenait à un couple de personnes agées, elle était dans un état proche du neuf, et totalisait tout juste 100.000km. J'AIME : sa faible consommation, son équipement : grands boucliers peints, sortie échapp chromée, vitres teintées, int[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 08:42:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ee4beaf7e4800c341969df108d584331</guid>
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        <title><![CDATA[sa première Citroën.........]]></title>
        <link>http://girocitron.over-blog.com/article-36917386.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/38/13/28/628.jpg" alt="" />
				<br />
	Et voici la première Citroën de la fifille, une AX 14 TRS 5p de 1990 (série 1 donc), nous l'avons un peu personnalisée avec d'autres accessoires d'AX : clignotants AV "cristal" de série 2, calandre chromée et capot noir d'AX "Air France Madame", volant et montre digitale de toit d'AX GT,[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 08:09:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5be795e048f45847dad95d72e9f959cc</guid>
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