Le grand garçon

 

 Notre camion Citroën 46 CDU de 1960 (réceptionné en Gendarmerie mobile en Janvier 1961).  J'habitais au sud de  l'Essonne (ex Seine et Oise) dans les années 60, tout près d'un arrêt des cars (Citroën) et j'admirais les autocars qui passaient devant chez mes parents (Dannemois).

Je me suis toujours dis : "un jour j'aurais un camion avec ce museau là".

En 1998, je suis parti à la recherche d'un modèle, je suis tombé sur un U23 benne entrepreneur de 1957

 

  animé par le 4cyl de la traction AV et développant 50ch, et

  équipé d'une boite 4 v. J'ai gardé ce camion quelques  mois, et décidé de le revendre car sa puissance était bien trop modeste et il y avait des frais à faire dessus.

En 2001 je recherche à nouveau ce genre de camion mais cette fois en 6 cyl, diesel. Après avoir vu plusieurs modèles, je dois me rendre à l'évidence, les diesel sont usés à la corde. En effet, ils ont transporté des centaines de tonnes de terre, sable et autres gravats.

Cette fois je tombe sur une annonce, vends 46 CDU ex Gendarmerie Nationale, 39000km d'origine, tout semble idyllique hormis la motorisation à essence. tant pis je décide d'aller le voir en Normandie. Arrivé là-bas, c'est le coup de foudre, il est  magnifique, l'essai est concluant, le 6 cyl 5.2L est d'une souplesse extraordinaire et d'une bonne puissance (pour l'époque)  90ch. L'affaire est conclue pour 7000F. Quant à mon U23, il coule maintenant des jours heureux avec d'autres congénères chez mon pôte Armand, un dingue de U23, il en possède plus d'une dizaine.


J'aime : sa gueule, son accessibilité mécanique, la souplesse et le bruit de son gros 6 cyl essence, son freinage (trop) puissant, son chauffage, sa banquette unique, son démarrage par tous les temps.

J'aime moins : sa conso élevé (entre 25 et 40L d'essence), la rareté des pièces détachées, l'indigence de sa planche de bord, pour un camion (compteur de traction), sa boite de vitesse Fuller non synchro,