On commence avec une 5cv (type C3) et sa version "voiture à pédales" Beaucoup de carrossiers plus ou moins connus ont oeuvré sur des "bases" Citroën, comme cette élégante 2 portes assez profilée, qui cache un bien modeste 4cyl de 850cm3 développant 11ch....
Les premières Citroën (A, 5HP...) recevront un TDB très basique, où seul un ampèremètre viendra le garnir . En effet, la faible puissance de la dynamo, la qualité des batteries de l'époque, incitaient les constructeurs a installer cet instrument de contrôle...
Encore une de mes grandes passions
Dyane, Méhari, Visa, LN, LNA, Ami 6, Ami 8.
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